엔진 부품에는 어떤 부품을 사용할 수 있나요?
엔진에는 크랭크 샤프트, 플라이휠, 피스톤, 커넥팅로드, 피스톤 링, 가스 분배 메커니즘, 밸브 스프링, 밸브 시트 링, 배기 캠축에 가까운 밸브 시트 잠금 플레이트를 포함한 크랭크 커넥팅로드 메커니즘이 있습니다. , 캠축, 스프로킷 또는 풀리, 실린더 본체, 밸브실 커버, 윤활 시스템, 오일 펌프, 필터 그룹, 오일 필터, 라디에이터, 유압 센서, 냉각 시스템, 워터 펌프, 수도관, 수온 센서, 점화 시스템, 점화 플러그 , 점화 코일, 고전압 라인, 단일 실린더 독립 점화, 고전압 라인 없음, 점화 장치, 엔진 컴퓨터, 스타터, 발전기, 에어컨 펌프, 스티어링 부스터 펌프 센서, 노크 유도 크랭크 샤프트 위치 센서, 캠 샤프트 위치 센서, 오일 압력, 수온, 흡입 압력, 공기 흐름, 산소 센서, 배기 장치 근처 스로틀, 분기관, 과급기, 인젝터가 없는 부분, 유압 레귤레이터, EGR 밸브, 배기 가스 순환 밸브, 크랭크 케이스 환기 밸브, 오일 계량 봉, 벨트, 벨트 텐셔너, 아이들러, 타이밍 체인 등은 타이밍 벨트, 타이밍 텐셔너, 가격 인상 휠 및 일부 엔진 부품의 고정 나사입니다. 엔진의 주요 유기부품, 즉 좁은 의미의 자동차 엔진 본체는 주로 실린더 블록, 실린더 라이너, 실린더 헤드, 실린더 가스켓, 크랭크샤프트, 캠샤프트, 오일 펌프, 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 링, 커넥팅로드, 밸브, 밸브 로커 암 등 그리고 연료 탱크, 오일 게이지를 포함한 연료 공급 시스템. 고압 오일 펌프(디젤), 핸드 오일 펌프, 디젤 또는 가솔린 필터, 연료 센서, 인젝터(디젤), 기화기(가솔린), 공기 필터, 흡기 및 배기 다기관, 연료 라인. 세 번째 부분은 엔진을 냉각하는 데 사용되는 냉각 시스템입니다. 일반적으로 물 탱크, 물 펌프, 라디에이터, 팬, 온도 조절 장치, 수온 측정기 및 배수 스위치로 구성됩니다. 조향 시스템과 제동 시스템은 네 부분으로 구성됩니다. 구동계에는 기어박스, 프로펠러 샤프트, 유니버셜 조인트, 차동 장치 및 클러치가 포함됩니다. 차동장치와 변속기는 수백, 수천 개의 부품으로 구성되므로 자세한 내용은 다루지 않겠습니다. 구동 시스템은 프레임, 차축, 서스펜션 및 휠로 구성됩니다. 프레임은 거더, 액슬은 프론트 액슬, 즉 우리가 I-빔이라고 부르는 리어 액슬 하우징, 서스펜션은 판 스프링, 쇼크 업소버 등, 휠은 스틸 림, 그리고 타이어. 조향 시스템에는 조향 기계, 타이 로드, 타이 로드, 조향 너클, 조향 암, 조향 휠 및 너클 암이 포함됩니다. 브레이크 시스템은 브레이크 실린더, 조정 암, 편심 샤프트, 하프 샤프트, 브레이크 드럼, 휠 허브, 슈, 브레이크 플로어, 브레이크 공기 파이프, 브레이크 마스터 실린더 등으로 구성됩니다. 그냥 일반 차체, 워크벤치, 차체 쉘, 앞 유리, 거울, 도어, 창문, 전면 패널, 차체 내외부 부품 및 차체 액세서리, 시트 및 통풍구에 대해 이야기하는 것뿐입니다. 난방, 에어컨, 에어컨, 에어컨 등. 트럭 및 특수 차량에는 트렁크 및 기타 장비도 포함됩니다. 전기 장비는 전원 공급 장치와 전기 장비의 두 부분으로 구성됩니다. 전원공급 장치에는 배터리와 발전기가 포함되며, 전기 장비에는 전기 모터와 같은 엔진의 시동 시스템, 점화 코일과 같은 가솔린 엔진의 점화 시스템 및 헤드라이트, 방향 지시등이 포함됩니다. , 김서림 방지등, 라디오, CD, 에어컨 시스템 등 엔진 부품에는 실린더 블록, 크랭크케이스, 실린더 헤드, 실린더 헤드 개스킷, OHV, 노크 센서, 백금 스파크 플러그, 오버헤드 캠샤프트, 분배기, 실린더 라인, 피스톤이 포함됩니다. , 스파크 플러그, 필터, 스로틀, 서모스탯, 냉각 시스템, 연료 분사 장치, 밸런스 샤프트, 시동 시스템, 밸브, 크랭크 커넥팅 로드, 크랭크 샤프트, 윤활 시스템, 인터쿨러 등 외연 기관(스털링 엔진, 증기 기관 등) , 제트 엔진, 전기 모터 등. 예를 들어 내연 기관은 일반적으로 화학 에너지를 기계 에너지로 변환합니다. 엔진은 발전 장치에만 적용할 수 있는 것이 아니라 동력 장치(예: 가솔린 엔진, 항공기 엔진)를 포함한 전체 기계를 의미합니다. 엔진은 영국에서 처음 탄생하였기 때문에 엔진의 개념도 영어에서 파생되었으며, 본래의 의미는 동력을 발생시키는 기계장치를 가리킨다.
